Куда несёшься? или В Хабаровске начался сезон самокатов

В этом году любителей езды с ветерком ждет очередной ряд ограничений и запретов. О правилах езды, штрафах и запретных местах для самокатчиков расскажем в нашем материале.

В этом сезоне в Хабаровске будет работать пока только один кикшеринг. Предприниматель обещает выставить на городских улицах около тысячи средств индивидуальной мобильности (СИМ). Стоит отметить, что в прошлом таких компаний было три. Остальные игроки решили уйти с самокатного рынка.

В городской администрации Хабаровска с компанией по прокату уже подписали соглашение о взаимодействии, в котором обговорили обязанности сторон. Так мэрия, например, выделяет места для стоянок, а предприниматель следит за тем, чтобы самокаты не валялись по городу, а хранились в отведенных для них местах.

Ожидается, что под парковку двухколесных выделят более 200 мест в разных районах краевого центра.

Любопытно, что взгляды владельцев кикшеринга на использование техники порой не совпадают с мнением тех, кто берет транспорт напрокат. Тогда как первые рассчитывают, что самокаты должны стать альтернативой общественному транспорту, помогая быстро передвигаться по центру города. А вот ездоки, как правило, используют сервис больше для развлечений, гоняя на двухколесном по тротуарам, площадям, а порой и проезжим частям.

Впрочем, в этом году на двухколесном особо не погонять. Во-первых, передвигаться по краевому центру самокатчикам разрешено со скоростью не более 25 километров в час, а в некоторых местах скорость придется сбавить до 15 км/час.

Во-вторых, в этом году прокатные электросамокаты будут самостоятельно сбавлять скорость на пешеходных переходах. Так настроили программу владельцы бизнеса, пытаясь заставить ездоков спешиваться, переходя дорогу. Так того требует закон.

Катаясь на самокате по проезжей части нужно иметь тормоза, фары и фонари. Во время передвижения ночью обязательное условие - светоотражающие элементы.

К тому же, в соглашении между мэрией и кикшеринговой компанией прописали запретные места для двухколесного транспорта. Им теперь закрыта дорога почти ко всем местам отдыха.

Кататься на самокатах теперь нельзя рядом с фонтанным комплексом на площади имени Ленина, на мемориальном комплексе на площади Славы и площади Город воинской славы. Не рады им и возле памятника маршалу Василевскому в парковой зоне стадиона имени Ленина, и рядом с мемориалом «Героям гражданской войны на Дальнем Востоке» на Комсомольской площади, и вблизи памятника Ерофею Хабарову на привокзальной площади, у памятника Дальневосточным пограничникам на Уссурийском бульваре, и на площади имени Блюхера, а ткже в парке имени Гайдара и в районе пешеходного фонтанного комплекса на стадионе имени Ленина.

Добавим, что уже год как электросамокаты приравняли к транспортным средствам. А это значит ездоки, как и водители авто, должны соблюдать правила дорожного движения. А ездить на двухколесном теперь по закону могут только совершеннолетние.

Но в реальности же именно юные водители чаще всего пользуются СИМами. Они ездят по двое, носятся через дорогу, лихачат. При этом подростки, которых мы видим на самокатах, заводят аккаунты с карт родителей. Таких пользователей обещают блокировать в программе проката.

А теперь о штрафах. Закон о наказании самокатчиков приняли в Госдуме в прошлом году. С тех пор за превышение максимально разрешенной скорости движения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) штраф составит от 500 до 5000 рублей. За вождение в нетрезвом виде — 1500 рублей, столько же за на одном электросамокате вдвоем. До 2500 рублей придется выложить ездоку, если он не предоставит преимущества пешеходам.

В городском ГИБДД отмечают, что с открытием нового сезона кикшеринга хабаровчане уже начали жаловаться на травмы, причиненные электросамокатами.

Чаще страдают пешеходы, которым самокатчики наезжают на ноги, и даже сбивают их, попадая в сводки ГИБДД. В прошлом году в Хабаровске было зафиксировано 50 подобных происшествий, еще более 250 человек с ушибами обращались в городские травмпункты после встречи с двухколесными. И это только официально зарегистрированные случаи, а сколько таких, когда ездок, наехав на кого-то, укатил, даже не извинившись.